由于水箱內的水溫一直保持在高溫狀態，這樣就

會使水中的碳氫根與鈣、鎂等離子相結合，形成不溶

于水的碳酸鈣和碳酸鎂，俗稱水堿。然后隨著水分的
不斷蒸發和濃縮，水堿含量不斷增加并達到飽和后就

形成了水垢。因此添加含有濃度較高的鈣鎂離子的純
凈水反而會比加入普通自來水更容易形成水垢，因此

給水箱添加這種純凈水對抑制水箱水垢的形成完全沒
有任何作用。

汽車循環水路內水垢的危害 大家都知道，水箱在正常工況下是起散熱作用的，

但是一旦水箱四周產生水垢，就會大大影響水箱的散
熱作用。因為水垢的導熱系數很低，僅是鑄鐵的 1/25，

黃銅的 1/50，形成于缸體襯里及缸蓋水道的水垢，使
局部區域因散熱性變差而溫度上升，會導致發動機薄

弱部位產生裂紋及缸蓋變形。它還不僅僅使冷卻系統
散熱性能變差，出現局部高溫區，惡化潤滑條件，使

發動機溫度升高，加速發動機系統的磨損；還堵塞散
熱管或冷卻系統管路等，大大降低傳熱效率，使發動

機過熱直接危害駕駛人員的安全。 水垢清理方法

1.人工清理法：需把汽車水箱拆卸下來，用人工
錘、刮、鏟等清除水垢；除垢效率低、勞動強度大，

不易清除干凈，易造成水箱二次損害。 2.普通水垢清洗劑：需拆卸水箱，清除不徹底、

異味大、腐蝕性強，易造成水箱老化，縮短其使用壽
命。

3.專業汽車水箱除垢劑：不需拆卸即可清洗，還
可在不停車的條件下清洗∩直接將專用的水垢清洗劑

倒入汽車水循環系統中，讓其浸泡、怠速循環或行駛
20-30 分鐘后，將水箱及系統內部的除垢劑排放掉，加

水反復沖洗干凈既可有效清除發動機水循環系統中的
水垢、銹、泥及各種有害物質。